Eksantrik Sensörü Ne İşe Yarar?

Eksantrik sensörü;

• Eksantrik milinin konumunu ECU'ya bildirir.
• Yakıt enjeksiyon zamanlamasının hassas şekilde ayarlanmasını sağlar.
• Motorun ilk çalışmasını destekler.
• Krank sensörüyle birlikte senkronizasyon oluşturur.
• Motor performansının korunmasına yardımcı olur.

Sensörden gelen yanlış veriler motorun çalışma düzenini doğrudan etkileyebilir.

Buraya tıklayarak kullanıcılarımızın arabalarını inceleyebilirsiniz!

1. Geç Çalışma

Eksantrik sensörü arızasının en yaygın belirtilerinden biri geç çalışmadır.

Özellikle;

• İlk marşta geç çalışma,
• Uzun marş süresi,
• Sıcak motorda zor çalışma,

görülebilir.

2. Motor Arıza Lambasının Yanması

ECU sensörden hatalı sinyal aldığında motor arıza lambasını yakabilir.

Sık görülen OBD-II hata kodları şunlardır:

• P0340 – Eksantrik sensörü devre arızası
• P0341 – Performans sorunu
• P0342 – Düşük giriş sinyali
• P0343 – Yüksek giriş sinyali
• P0344 – Kesintili sinyal

Kesin teşhis için arıza kodları profesyonel bir OBD cihazıyla okunmalıdır.

3. Çekiş Düşüklüğü

Sensör arızası nedeniyle ECU yakıt enjeksiyonunu ideal zamanda gerçekleştiremeyebilir.

Bunun sonucunda;

• Hızlanma zayıflayabilir.
• Gaz tepkileri gecikebilir.
• Rampalarda performans düşebilir.

4. Yakıt Tüketiminin Artması

Yanlış zamanlama nedeniyle yanma verimi düşebilir.

Bu da özellikle şehir içi kullanımda yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.

5. Düzensiz Rölanti

Eksantrik sensörü arızasında;

• Rölanti dalgalanması,
• Motor titreşimi,
• Kararsız çalışma,

görülebilir.

Ancak bu belirtiler farklı sensör arızalarında da ortaya çıkabileceği için kesin teşhis gerekir.

6. Motorun Koruma Moduna (Limp Mode) Geçmesi

Bazı durumlarda ECU motoru koruma moduna alabilir.

Belirtileri:

• Güç kaybı
• Devir sınırlandırması
• Gaz pedalına zayıf tepki

7. Seyir Halinde Tekleme

Sensör arızası ilerlediğinde;

• Gaz kesmeleri,
• Tekleme,
• Düzensiz hızlanma,

görülebilir.

Bu belirtiler sürekli veya aralıklı şekilde ortaya çıkabilir.

Eksantrik Sensörü Neden Arızalanır?

Başlıca nedenler şunlardır:

• Sensörün kullanım ömrünü tamamlaması
• Elektrik tesisatı arızaları
• Soket oksitlenmesi
• Motor yağı sızıntısı nedeniyle bağlantı problemleri
• Aşırı motor sıcaklığı
• Mekanik darbeler
• Düşük kaliteli yan sanayi sensör kullanımı

Krank Sensörü ile Eksantrik Sensörü Arasındaki Fark Nedir?

Bu iki sensör birlikte çalışsa da görevleri farklıdır.

Bazı durumlarda iki sensörün belirtileri birbirine benzeyebilir.

Eksantrik Sensörü Nasıl Teşhis Edilir?

Kesin teşhis için şu işlemler yapılmalıdır:

• OBD cihazıyla hata kodlarının okunması
• Canlı sensör verilerinin incelenmesi
• Soket ve kablo tesisatının kontrol edilmesi
• Sensör besleme voltajının ölçülmesi
• Gerekirse osiloskop ile sinyal analizi yapılması

Ayrıca triger zamanlamasının doğru olduğundan da emin olunmalıdır. Triger kayışının bir diş atlaması gibi mekanik sorunlar da benzer hata kodlarına neden olabilir.

Eksantrik Sensörü Temizlenebilir mi?

Bazı durumlarda sensör ucunda yağ veya kir birikimi oluşabilir.

Bu durumda dikkatli şekilde temizlenmesi fayda sağlayabilir.

Ancak;

• İç devresi arızalanmış,
• Manyetik yapısı bozulmuş,
• Elektronik olarak hasar görmüş

bir sensörde temizlik çözüm sağlamaz.

Bu durumda sensörün değiştirilmesi gerekir.

Eksantrik Sensörü Arızasıyla Araç Kullanılır mı?

Kısa mesafede güvenli bir noktaya ulaşmak mümkün olsa da uzun süre kullanılmaması önerilir.

Çünkü;

• Yakıt tüketimi artabilir.
• Performans ciddi şekilde düşebilir.
• Motor düzensiz çalışabilir.
• DPF daha hızlı dolabilir.
• Emisyon değerleri yükselebilir.

Arızanın büyümesini önlemek için sensör en kısa sürede kontrol edilmelidir.

Eksantrik Sensörünün Ömrünü Uzatmak İçin Neler Yapılmalı?

Sensörün daha uzun ömürlü çalışması için şu önerilere dikkat edilmelidir:

• Motor yağı kaçaklarını ihmal etmeyin.
• Soket ve kablo bağlantılarını düzenli kontrol ettirin.
• Motor bölmesini basınçlı suyla yıkarken elektronik parçalara dikkat edin.
• Kaliteli yedek parça tercih edin.
• Motor arıza lambası yandığında vakit kaybetmeden arıza tespiti yaptırın.

Bu önlemler sensörün güvenilir şekilde çalışmasına katkı sağlar.

1.6 MultiJet motorlarda eksantrik sensörü arızası; geç çalışma, çekiş düşüklüğü, yakıt tüketiminde artış, düzensiz rölanti, motor arıza lambasının yanması ve koruma moduna geçme gibi belirtilerle kendini gösterebilir. Arızanın en yaygın nedenleri sensörün kullanım ömrünü tamamlaması, elektrik bağlantılarındaki problemler ve kablo tesisatı arızalarıdır. Ayrıca triger zamanlamasındaki mekanik sorunlar da benzer belirtilere yol açabilir. Erken teşhis ve doğru onarım sayesinde motor performansı korunabilir, yakıt tüketimi kontrol altında tutulabilir ve daha büyük mekanik sorunların önüne geçilebilir.